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“老弟，你不用慌张，两位首长也就是想看看你的本事如何，不会为难你的。”罗升东一副志得意满的神情，对微微有些失神的武森招呼道。
对于如何考评武森这个降将的职业技能水平，军方还是动了一些脑筋的。以海军现在列装的战船来说，船上的一切行动都是按照海军指挥部一帮老海狗制定的标准化操作规程来进行，像武森这样的外来人员上船之后根本就无从着手，别说把船临时交给他指挥，恐怕让他在船上干个甲板水手都有点困难——这船上的帆索系统看起来虽然结构简单，但要熟悉其操作也不是一时半会能完成的事情。
至于要跟下层甲板联动的作战系统、舵轮系统，那都得在战船上训练过一段时间才能掌握其中运作规则，武森这个外行就更弄不明白了。总之如果要考武森的驾船、指挥技术，海军的战船肯定是不适合的，而王汤姆认为即便能够把武森吸纳进海军，短时间内也没有可能把某艘战船交给他去进行指挥。
于是考核的重点，便放到了武森的其他航海技能方面，如对海况、风速、风向、航向、航行速度等外界条件的直观判断，这些都是作为一名海军指挥所必须具备的基本素质，而现在海军的基层士兵当中绝大部分人却并不具备这样的能力，也正是因为如此，武森曾经的水师参将身份才会得到相关部门的足够重视。
而在这个过程中，罗升东无疑就成了很好的参考标准。以专业技能水平而言，罗升东还算是比较称职的海军军官，也对得起他屁股底下的参将职位。自从前年开始在海汉这边接下了私盐贩运的买卖之后，罗升东负责的船一次都没有在航程中出现过问题，航海技能甚至比海运部下属的一些半路出家的穿越者船长还强出不少。
战船驶出胜利港之后，便一路向南，王汤姆亲自指挥战船，在途中不断地发出指令，修正航向，而罗升东和武森必须在行进的过程中自行判断出航速和航向，并绘制大致的航线图。这种考核方式虽然不涉及船只的操作和指挥，但难度系数却相当大，就算像王汤姆这种经验丰富的老海狗也不敢百分百担保自己能完全精确地绘制出行进航线。
有了罗升东这个参照物之后，武森的实际水平就比较容易判断了。罗升东的实际表现的确要稍胜一筹，对于各种外界条件的判断准确度要优于武森，但王汤姆和孙长弥都认为这是占了主场的优势，毕竟他在这片海域已经混了多年，并且罗升东还多次乘坐过海汉战船，对于船上的运作有一定的了解。如果把考核地点换到安南海岸附近，把船换成普通帆船，那所得的结果很可能就会两人对调了。而如果以现在海军的指挥官平均水平为基准来衡量，那武森的表现倒是已经超过了海军现役的大部分基层军官，当个二把手大副基本是够用了。
到当天中午，这艘船已经驶入到外海，凭肉眼看不到胜利港外虎头岭的山崖了。武森从出港后就已经注意到海汉战船的航速远非传统帆船可比，平均行进速度至少差了一倍，想必是跟船上奇怪的帆索系统和狭长的船型有一定的关系。而且这艘船除了航速快之外，转向也非常灵活，往往是王汤姆的命令刚刚下达，武森就能感受到船身的倾斜变化。武森注意到这艘船的方向似乎是用一个直径两尺多的木轮在操作，看起来非常轻松，只需轻轻一拨就能改变船的方向，煞是奇妙。
但王汤姆所下达的指令却让武森感到一头雾水完全听不懂，什么左舵十，右舵十，武森根本就不知这是何含义。而在这个环节上，罗升东就具有了明显的优势，他以前搭乘海汉战船的时候便对此产生了兴趣，还专门请教过王汤姆等人，弄明白了这种指挥方向的口令究竟是什么意思，这样一来他就可以根据王汤姆下达的命令，来辅助判断船的航行路线了。
第一阶段的考评到中午便告一段落，王汤姆下令放缓航速，放饭就餐，随便趁着这个时间和孙长弥单独总结一下上午的测试结果。
武森也在此见证了海汉军团的“奢靡”一面，因为这船上的伙食居然比他过去这些日子里所吃到的东西好得多。每个人的饭碗中都有以海产为主的肉食，并且武森吃得出其中明显加了某种或者某几种香料，另有清炒的新鲜蔬菜，餐后竟然每人还有一个水果。武森觉得这顿饭要是放在胜利港的景观大道，多了不敢说，两元流通券肯定是要的。这船上连水手带战兵起码是六七十人，日常一顿饭就得吃掉好几十两银子了，哪像当初他所带的南越水军，人均一个月的伙食费都不到五两银子，伙食水平跟海汉海军比起来简直就是天壤之别，也难怪打起仗来表现差那么多了。