科技:从倒闭厂,制霸世界 034-036章:这产品力,碉堡了!(三章一起发)(2/3)

“比起同行来,我们的0到100km/h的加速时间,提高了最起码10%!”

“而且,大部分的核心竞品,甚至是高出20%以上!”

“从这里大家可以看出,没有变速箱,没有高级别的汽油发动机,我们也可以做到超高质量的0到100km/h的超快加速。”

“完全可以说是马力十足!”

在场的记者们,纷纷都鼓起掌来,完全就是一个完美的气氛组。

高瓴从最开始做增城车,大部分人都是质疑的眼神。

但是等到它成长为一个苍天怪物的时候,现在所有人都能理解了当时高瓴的苦心。

我既然无法融入你,那我就主打一个直接抛弃你,从另外一个角度弯道超车!

高瓴的0到100km/h的加速时间,甚至是超过了迈巴赫GLS 600!

这是什么概念?

要知道,高瓴唐这一看就是一款大体量的超重吨位的SUV。

用拳击赛场来讲,就是巅峰期的泰森啊!

但是你现在让一个重量级的泰森和博尔特跑100米赛跑???

完全不同赛道好不好!

但是,现在,泰森却是直接跑赢了。

这个钢铁猛兽,给人的感觉,就是匪夷所思。

这居然也能赢!!!

实在是太牛了!

说着,高怀钧继续换了一页。

“我们不仅仅加速快,而且我们这款车,也是做到了动如脱兔,静如处子。”

“100公里到0的制动距离。”

“高瓴唐,只需要35米!”

“而友商们,大家可以看到这库利南,需要47米,揽胜需要37米,宝码X5,也需要38米。”

“这得益于我们采用了高瓴最新研发的核心黑科技。”

“四活塞卡钳!”

“首先我们要确定几件事情。”

“第一,更大的活塞接触面积可以带来更好的制动效果。”

“第二,更高摩擦系数的刹车片可以带来更好的制动效果。”

“第三,更大的刹车片力矩越大,也就是在离中心最远的地方可以用最小的力量停下来。”

“从中可以看出,活塞,摩擦系数,刹车片大小这三个是完全可以分离的东西,而本质核心刚也说到了,在实现性能的同时提供安全性。”

“我们的研发工程师们呢,也是重新对刹车片进行重新解析,对于汽车的刹车性能,进行了全方位的提升!”

“这使得我们这款测的刹车技术,要远远强于原有的高瓴车辆的产品!”

高怀钧的PPT,都是十分的简洁漂亮。

而且,不喜欢讲废话。

喜欢用数字,尤其是对比性的数字,表示出自己产品的优势。

简洁明了!

就算是友商要批判,也是无从下手!

而且在下面的记者们,也是听得清清楚楚,明明白白。

他们这时也是知道了,这一次高瓴的产品,的确很牛!

“我们今天,还给大家带来一个,我们更为领先的,座舱的设计。”

“我们的汽车,使用的是我们最新的百变空间的座舱。”

随后,投影屏幕上,出现了一个五座的和一个七座的造型变化。

这也是高怀钧专门为这款车设计的后世的爆款车型李想one最核心的地方。

大空间,大尺寸!

一款大型的SUV,其他虚头八脑的不要搞。

但是最核心地方,大空间,大尺寸。

那是一定要有的。

买这种车,客户就是要人多。

人多,如果太挤了,那还舒服个啥!

所以,大空间,是这种车型,爆款的必备条件。

“在这个座舱里头,为什么我说它是百变空间呢?”

“如果我们把上面的座椅全部去掉。”

“可以看到。”

说着,高怀钧的PPT,转入到了下一页。

从中可以看到。

高瓴唐的纯平地板,可以达到接近2.7个平方!

而路虎揽胜的纯平地板,只有1.93个平方!

奔持GLS的纯平地板,只有1.91个平方!

宝码X5的纯平地板,只有1.98个平方!

高瓴唐,单单在纯平面积上,就多了接近0.8平方,相比较最小的奔持GLS,甚至是多出了接近1平米!

一个平方,在一间房间里头,只是一个1*1的小空间而已。

但是在一辆车上,却是扎扎实实地多出来30%的使用空间!

傲慢的西方人,他们只想着缩小空间,好缩小钢材用量,内饰用量等等基础成本,却是不舍得在空间上给予消费者更大的实在优惠。

而高怀钧,再次却是做到了这一点!

再次的记者们,看到这个非常直观的数据,都是不由得一阵叫唤。

他们这帮人,大部分事业有成,偶尔还有小红包收收。

绝对是社会中间层次的人群。

他们很多人,家里头都有两个孩子。

在这样的情况下,都是不约而同地开上了大型的SUV!

但是,现在高瓴唐的这款车,居然比最大的宝码X5还有大上0.7个㎡。

不算其他高科技,单单这一点,就让他们心动了!

这吃瓜吃到自己身上!

他们现在就想上去试试,如何合适的话,就下叉一台。

大空间和大尺寸,的确非常吸引人。

“我们这款车,就是简简单单,做一款老百姓喜欢的车。”

“大空间和大尺寸,是我对我们的研发工程师,最核心的需求!”

“我们带来最优的乘坐空间。”

“就算是放置三排,做成实用型七座设置,每一排的使用空间,都接近一米!”

“这完全可以说明,这每一排,甚至就是第三排,都是头等舱。”

高怀钧这说完,场下的观众们,纷纷都是鼓起掌来!

这能不鼓掌吗?

这个尺寸,实在是太叼了!

大手笔!

绝对意义上的大手笔!

以前都是国外的豪华车引导汽车设计革命,现在看来,变成了华国车引导最新的概念。

看到下面蠢蠢欲动的表情,高怀钧继续微笑着说道:

“我们的大空间,是十分细节化的。”

“我们还有专享的女王座驾。”

“我们不仅仅有腿托,还有脚托,让女性朋友,坐在副驾驶位的时候,可以百分百享受VIP级别的待遇!”

“同时,我们还发挥了我们人工智能的优势,对座椅进行了调试,拥有14向的电动调节技术,以及八点按摩技术,还可以在夏天通气,冬天加热,让你完全感觉不到气候带来的不适感。”