大国工业 第四百三十一章 我们的超级计算机世界第一(1/3)

东方,天府之国。

走下飞机,秦锋就迎上了一张张热情的笑脸。

“秦总,欢迎回家。”

“秦总,欢迎欢迎。”

看着大家伙热情的笑容,秦锋感觉到满肚子的牢骚都发不出来,但是,如果要是不发泄出来,又憋得难受。

“小锋,看看,你受到的待遇多好!我都没这个待遇!”林老笑着调侃:“他们只和你打招呼,就是不搭理咱老林。”

秦锋点头:“是啊,待遇真是太好了,一直藏着掖着,我都不知道。”

“这歼十又不是你们太平洋集团的项目。”林老说道:“你不知道不是很正常吗?难道还得天天给你汇报。”

“好吧,飞机在哪里?”

“厂房之中。”宋老说道:“就等着大家伙过去,举行下线仪式呢!”

大家伙迈着轻松的脚步,走向厂房。

飞机的生产都是固定工位的,只要确定好位置,从第一个零件开始搬运过来,直至把整个飞机装配起来,所以,只需要一個工位就行,不用占太多的地方。

如果不是为了保密,歼十的生产根本就不需要专门腾一个厂房当装配车间,直接从歼七的旁边就给装配起来了。

虽然秦锋有些小小的牢骚,但是,当他看到那架战机的时候,还是忍不住心中一喜。

漂亮,真是太漂亮了!

歼十战机已经总装完成,还喷涂了一层黄色的底漆,整架飞机看上去是那么的耀眼,那么的漂亮!

浑圆的机头,整体风挡,气泡式座舱,下方是矩形进气道,那六根粗粗的棍子居然也出现了,秦锋看得有些好笑,歼十恶棍的名声就是从这些棍子上来的。

机身向后延伸,经过了面积律的修型,看上去更加漂亮,高大的单垂尾,有种猛龙下山的感觉。

当然了,最好看的还是它的机翼。

整体的大型三角翼主翼结构,不仅仅可以提供强大的升力,还能有可怕的挂载能力,它可以携带的弹药数量相当多,当挂满弹药之后,那绝对是杀气腾腾,而且,机翼内部还能储存大量的燃料,让这款飞机拥有强大的续航能力。

不过,它的机动性的体现,并不是主翼,而是主翼前面的可动鸭翼,这鸭翼才是整机的精华!

“目前国际上已经有了研发鸭式布局战机的潮流,欧洲的台风战斗机,法国的阵风战斗机,瑞典的鹰狮战斗机,都是在最近几年出现的,不过,他们的飞机要么远距耦合,要么近距耦合,我们这种中距耦合的战机,还是第一款。”

站在飞机的旁边,宋老满脸骄傲。

这款飞机,世界第一!

秦锋点头:“没错,中距耦合是咱们的首创,既能有足够的控制力,又能拉出足够多的涡流来,属于折中的产品。”

“秦总,您果然什么都懂!”宋老的目光中满是崇拜。

美国佬曾经说过,最好的鸭翼在敌人的身上,那不过是因为美国拥有世界一流的发动机,哪怕常规布局也能让飞机拥有优秀的性能,其他国家就没这个优势了。

在发动机不给力的情况下,只能从气动布局上找回来,于是,各国都开始搞鸭式布局,毕竟这种布局的机动性最强,鸭翼可以拉涡流,显著提升机翼的升力,鸭翼还可以当控制面,让飞机把机头抬起来。

不过,这两个要求是矛盾的。

如果要拉涡流,鸭翼距离机翼越近越好,看法国的阵风战机就是这样,两者几乎都有重叠,最大限度地利用了鸭翼的涡流。

但是,这种布局的控制力很差,想要把机头撬起来,鸭翼的面积就得足够大。

台风战机走的是相反的道路,把鸭翼远离机翼,这样只要很小的面积,就让机头迅速抬起来,但是同时,这种布局拉出来的涡流几乎为零!

这是两种不同的选择。

咱们呢?咱们折中一下,把鸭翼布置得不远不近,可以拉涡流,还能有足够的控制力,皆大欢喜。

“不过,还有另一种技术路线。”秦锋按照自己的思路继续说下去:“鸭翼布置到较远的位置,专门当控制面,至于涡流,我们可以在机翼的前面增加边条翼,各司其职。”

三代机最大的特点就是利用涡升力,鸭翼可以拉涡流,边条翼也可以拉涡流,那些常规布局的战机,都是用边条翼来拉涡流的。

到了歼二十的时代,为了提升隐身性,就选择了远距耦合的方式,鸭翼当控制面,后面跟着边条翼拉涡流,可以说是气动布局的极致。

宋老苦笑:“是啊,这个方案更好,但是,这个方案需要做的基础研究更多,以我们现在的水平,还没办法做到这一点。”

“现在不行,以后肯定可以的。”秦锋笑着说道:“我可是答应了别兹留特科,咱们也在研制双发重型的鸭式布局战机的。等到歼十捣鼓出来,咱们就可以捣鼓这款了。毕竟,靠仿制是没有出路的,自研才有未来。”

不管是仿制雄猫的歼十一,还是以后引进了苏-27,全部都是外国人研制的,性能没有保密性可言,只有自己研发,才能在未来的战场上当杀手锏使用。