天夏摩托车的火爆，让所有的摩托车厂商都看到了三轮摩托车的巨大潜力。
能拉人，能装货，能上山，能进城，除了首都，各地都能去，那些个体户最喜欢了！
相比过去的东风021，这种摩托车省油，结实，质量刚刚的！所以，各个摩托车厂都开始了仿制。
但是，想要仿制也不是那么容易的，首先，三轮摩托车需要合适的发动机，嘉陵70那种虽然省油，但是没劲，大家伙一番对比，发现125发动机是最合适的！
这个发动机，必须要仿制，毕竟对摩托车厂来说，如果发动机也要买，那就彻底没利润了。
而仿制发动机就需要耗费大批的资金，那其他部件的仿制就没钱了！没钱怎么办？这個后桥就外购吧！
首都摩托车厂看到了这个市场，决定扩大自己的后桥生产线，虽然后桥产能是发动机的两倍，但是多的完全可以卖出去！还是能赚到很多钱的，一根后桥至少要卖三百块，利润至少有一百，一年就能收回所有的投资，剩下的都是利润！
高举点头：“没错，我们是一线大厂，要给其他兄弟单位做个榜样，哪怕就算是他们天夏摩托车，如果想要来求购的话，咱们也要一视同仁，该卖就卖！”
“嗯嗯。”
两人继续向前走，看着一个个摩托车零件经过长长的生产线，最后变成一辆全新的三轮摩托车，心情很是复杂。
虽然已经和北汽完成了整合，属于了北汽摩公司，但是，他们依旧没有摆脱困境，靠北汽不行，还得靠自己！既然天夏三轮摩托车能畅销，那他们自然也行，他们毕竟是大厂！
“对了，有客户上门求购吗？”高举看着已经生产出来的三轮摩托车摆在外面的空地上，已经摆了几十辆，不由得开口问道。
“暂时还没有。”洪秀江说道：“我们摩托车厂在市区，市区是禁摩的，得需要运到外面去卖，当然了，这个销售不成问题，目前关键的是厂领导在协商，究竟卖什么样的价格合适。”
产品已经造出来了，但是定价还没有谈妥！
“价格还能有什么问题？”
“老高，你整天在生产线上忙，不知道厂里最近开了好几次价格会议，这售价很难啊！”
“为啥？”
“目前，各地都已经有了这种摩托车的仿制品，天夏三轮卖九千八百八十八，他们就卖八千八百八十八，比天夏三轮便宜一千块钱，还有南方的一个小厂，便宜一千五，靠低价来占领市场。所以，有些人认为，咱们想要占领市场，也得低价，哪怕比天夏摩托车便宜五百块钱呢。”
洪秀江倒是去开过几次会议，对这件事很清楚。
“但是，也有人不同意，我们是国企，我们的质量更好，价格怎么能低，他们建议卖一万零八十八，哪怕只贵两三百，那也能体现我们的产品品质。”
价格没有确定，还真是没法卖，事情就这么僵持了。
此时，听到了洪秀江的话，高举也是哭笑不得，不过，这和他没有关系，价格如何，那是厂里高层要考虑的，他只要抓生产就行了。
就在这时，销售科的一群人笑呵呵地走了过来。
“老洪，老高，你们都在啊，正好，咱们要把这些摩托装车，运到外面去售卖了！”销售科负责人胡宝贵喊道。
“价格确定下来了？”
“嗯，厂里确定了，一万零八十八，不过，客户购买，咱们可以送他们三百升油票。”
票证制度是在那个资源匮乏年代的必需品，想要购买东西，不仅仅得有钱，还得有票据，而汽油柴油这些，当然也都最重要的生产资源，除了单位内部自带加油站，比如说公交公司之类的单位，普通单位到加油站加油，就得使用相关的汽油柴油票。
就拿首都来说，汽柴油票从64年1月1日就开始使用了，一直到了2006年的1月1日才正式废除，满打满算，这种汽柴油票在首都流通了42年。
而在78年之后，农户个人手里已经有了农用拖拉机，首先富裕起来的人手里也有了轿车，那他们怎么加油？谁给他们发汽柴油票？
**十年代，这些汽柴油票和其他的票据已经不同了，这种属于有价证券。
也就是说，使用汽柴油票，那是不需要花钱的，上面写十升汽油，那就拿着这个票据，去加油站加十升油，加完了之后，直接把这个票据给对方，不需要额外花钱，本质上和学校食堂的饭票一样。
使用饭票，是为了避免食堂打饭人员把饭钱揣自己腰包，使用油票，是为了避免公家单位的司机开车出去加油用现金，回来还得报销的麻烦，但是，这也有很多漏洞，市场上，不仅仅有人倒卖油票，甚至还造假！
虽然发行油票的单位，首都石油公司做了各种努力，比如说，每年的油票上都是不同的图案，到了87年年的时候还加入了防伪标记，依旧无法阻止这种造假。