汽车巨头从娶女儿国王开始 第120章 很枯燥?不,这个事情很有意义(2/2)

“比如底盘上面的许多安装螺栓,对耐腐蚀性要求也是比较高的。”

“将来都改为达克罗处理的话,我们新款BJ212整体的底盘防锈能力就提升了一个等级。”

举一反三,廖成文昨天晚上也是一直在考虑达克罗表面处理的事情。

眼看着江辉已经请学校帮忙把这个工艺给落实下来,那么进一步的扩大使用就需要提前考虑了。

“确实是有必要扩大使用范围,我先梳理一下哪些零件可以使用这种工艺,到时候统一更新一下图纸要求。”

听廖成文这么一说,江辉也意识到自己之前在安排整车各种图纸设计的时候,没有整体去考虑表面处理工艺的事情,现在有必要好好的弥补一下。

甚至借着这个机会,建立首都汽车制造厂整体的表面处理技术标准文件,也是需要去做的事情。

汽车行业的各种生产工艺,都是有必要制定严格的标准,让各个配套厂去执行。

要不然到时候换一个配套厂,生产出来的零件的水平可能完全不同,这样子对主机厂来说是非常不利的。

“以前我们很多年都没有开发全新的项目,不管是设计处还是技术处,对于各种标准工艺文件的制定都是有所疏忽。”

“现在新款BJ212的开发工作已经完成了大部分,剩下更多的是修修补补的事情。”

“让设计处联合各个处室,在新款BJ212量产之前建设一套完整的开发流程和各种程序文件、技术标准,为将来开发更多的新车型做准备,我觉得是非常有必要的事情。”

廖成文现在也是挺有追求的人。

技术科科长的位置,肯定不是他的终点。

但是想要升职,除了背后有人支持之外,自己有一些能够拿得出手的成绩,也是很关键的。

当然了,制定技术标准这个事情,肯定是要设计处那边牵头,他不可能把活抢过来。

但是让技术科深度参与其中,到时候分润一部分功劳,肯定是没有问题的。

特别是这个事情现在是他主动提出来的,设计处肯定得卖这个面子。

“廖科,您的这个建议非常的好,我们厂确实是需要属于自己的各种标准。”

“不仅是电镀、涂装和达克罗等表面处理工艺的标准,就算是焊接、铸造、锻造等工艺,也需要制定具体的标准才行。”

“这也是各个国际汽车巨头都有做过的事情,我们现在开始也不算晚。”

江辉肯定是支持廖成文去推动技术标准制定的事情。

这个工作虽然很枯燥,但是非常的有意义。

从某种程度上来说,各种技术标准文件和程序流程等东西,是一个汽车厂的软实力的重要组成部分。

国内的各个工厂,太缺少这方面的东西了。

首都汽车制造厂把这个工作做好了,今后指不定又会成为体系内的一个标杆,成为上级部门表扬夸奖的对象。

这种有意义的事情,江辉绝对是支持的。

当然了,口头上的支持肯定不够,很多文件还需要他亲自参与起草。

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