本来与所有车队工作人员一样，蹲在梅奔赛车四个车轮旁边按着轮胎暖胎毯的梅奔车队工作人员突然拿起了放在地上的低功率便携性风炮。
然后8人开始快速的拆卸两台梅奔赛车的八个轮胎，并且很快就又将轮胎给装了回去，只不过装回去的是半雨胎。
而等到梅奔车队的轮胎都已经换好了之后，其他车队的工作人员也才反应过来，而就算他们已经反应过来了，剩下的时间也不够他们学着梅奔车队的战术，将全雨胎换成半雨胎了。
而且除了这些人之外，像是红牛车队的策略组是所有车队工作人员之中反应最快的，但是他们想要学梅奔一样换上半雨胎的时候，他们装轮胎的小推车已经提前撤离了。
所以，红牛和法拉利车队策略组的工作人员只能眼睁睁的看着梅奔车队给秦淼换上了一套半雨胎。
不过F1车队之中的人可谓是卧虎藏龙，很快就有人意识到了梅奔车队是这周唯一一支使用全雨胎在大雨的环境里面做过有效测试圈的车队，也因此梅奔车队自然会知道在这样的赛道环境之下，到底是全雨胎快还是半雨胎快。
这个时候不少意识到这一点的车队策略组工作人员猛拍自己的额头，怎么当初就没想起来这件事呢。
这个比赛周的一练这么重要的事情自己怎么就没记住呢？
如果想起来这件事了，那么他们肯定会在比赛重启阶段死死地盯着梅奔的两台赛车，只要他们一有异动，第一时间就会学着梅奔的动作一起换轮胎。
红牛和法拉利的策略组工作人员稍微一回想才注意到：特么想到这个比赛周末的Q1，脑子里剩下的也就只有秦淼的那个用F1赛车做出来的几乎不可能的漂移了。
特么的！好你个秦淼！居然藏得这么深？这也在你的计算之中吗？
而实际上，秦淼当时真的就只是失误了而已。
……
而这个战术成功之后，现场观众和电视机前的观众亦或者解说可能还不懂到底发生了什么，但是所有赛车都使用全雨胎的情况下，就只有梅奔车队一家使用了半雨胎，现场导播立马给到了梅奔车队P房内托托的镜头。
此时的托托双手抱胸，一副胸有成竹的样子。
不少已经意识到了半雨胎圈速其实是要比全雨胎快的车队看到了托托的这个表情之后，那真的是恨得牙痒痒。
恨不得直接冲到梅奔车队的P房给这个逼一脚。
但是他们却偏偏一点办法都没有。
托托开心的原因也不难猜，因为此时的汉密尔顿和秦淼已经是实际位置上的第一和第二了。
唯一让红牛车队感到了一丝丝安慰的就只有此时的秦淼只排在第二了，至少维斯塔潘进站从维修区出来之后排在第三，积分差距不会因为这场比赛被拉得太远。
什么？进攻秦淼？
……
下雨，没有DRS，要超越的人是秦淼……
说真的，这个局势，就算是舒马赫垂死病中惊坐起，恢复自己当年的竞技状态，坐在维斯塔潘的那个位置拿秦淼估计也没啥办法。
很快，所有车手都驶上了赛道，在比赛因为红旗暂停了两个多小时之后终于重启。
不过刚从维修区出来的时候，秦淼的汉密尔顿这两位车手还是明显感觉到了半雨胎要比全雨胎更滑。
不过随着安全车带了两圈，赛道的环境明显变好之后，秦淼和汉密尔顿的赛车稳定性明显要更好了。
等安全车进行到了第三圈的时候，秦淼和汉密尔顿两人就明显的感觉到了足够强劲的抓地力。
驾驶起来很舒服了。
最终，距离比赛结束还有40分钟的时候，安全车已经在赛道上带了六圈了，不过在第六圈的末尾，安全车的顶灯熄灭，示意比赛即将开始。
比赛终于要重启了。(本章完)
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