案子似乎一下子走进了死胡同，驾驶员的嫌疑虽然同样无法完全排除，但从背景调查上来看，无论是机长还是副机长，自杀性袭击的可能性都很低。
FBI的调查结果证实，机长长杰瑞·韦尔梅耶的那位室友只是个普通的大学生，他对飞机感兴趣，单纯只是因为他的专业是电气工程。
NTSB也从航空公司调取了副机长弗兰克·坎福斯的心理评估表，确认他停止服用氟西汀之后，抑郁症也没有复发的迹象。
医院的血液检测结果也显示，副机长不存在滥用药物方面的问题。
大家只能将目光投向刚刚喝完咖啡的瑞德，以及他身边那位来自NTSB的里洛·波克斯，期待他们的讨论能得出一些结论。
然而很遗憾，即使被一众人眼巴巴的盯着，他们的讨论暂时还没有结束的迹象，鉴于没人听得懂他们的讨论，大家只能先去休息室，享用完杰克带回的早餐。
“我觉得”就在罗西喝完最后一口咖啡，准备说些什么时候，刚才还讨论得热火朝天的瑞德和里洛·波克斯推门而入。
“黑匣子数据破解完成了！”
之前提到过，黑匣子内记录的数据分成两部分，飞行数据和驾驶舱录音。
飞行数据在场只有瑞德和里洛·波克斯这两位能看懂，他们很快投入了对数据的解读中，而其他人则聚在会议室中，听取驾驶舱录音。
理论上驾驶舱录音至少要记录飞机失事前两小时内的，所有发生在驾驶舱内的声音，当然事实上众人并不需要真的坐在那里听2个小时。
NTSB将飞机失事前20分钟，驾驶舱中所有的对话单独截取了出来。
正副机长确实在失事前发生了争论，但并不是大家一开始推测的那样，其中一人想要搞破坏，或者争夺飞机的控制权之类。
先是机长发现自动驾驶被意外关闭，质问副机长，但副机长随后便否认了，接着飞机高度发生了变化，然后机翼上的缝翼被打开。
两人在短暂的争执之后，骇然发现自己失去了对飞机的控制，机长当即命令副机长重启整个系统，这个时间点，刚好和ACARS被关闭是相吻合的。
“听起来像是闹鬼了一样。”艾米莉十分疑惑。
“按他们说的话，是整个飞行控制系统都崩溃了，这种事情可能吗？”
“不知道，但听起来是这样的。”霍奇纳话音未落，刚刚在隔壁解读数据的瑞德和里洛·波克斯就推门走了进来。
“传感器数据和飞行数据对不上，这架飞机被入侵了！”瑞德语不惊人死不休。
见众人目露惊骇，里洛·波克斯补充道。
“在飞机解体前三分钟，确实出现了长时间的纵向颠簸，不但缝翼被打开，地面减速板也被打开了，但没有任何系统或者机械故障的系统报告，这一切都是人为的。
操纵系统有重启的记录，可已经来不及了，当时飞机在短短几分钟内，就跌了一万多英尺的高度，飞行员根本拉不动操作杆。”
——
半小时后，来自DHS的军方指挥官，那位黑人女少校出现在了会议室中，满脸震惊的听完了众人的报告。