合着你们是相中了人家的宝贝玩意，然后请我来当说客？
余慎华伸出食指在桌子上点了点，笑道：“好你个许瞻洺，你也说了这是新玩意，哪有那般容易好搞？这不是为难咱们嘛。”
“哎哎，这的确是好玩意，能不能成是一回事，有没有试又是另一回事了。”
“晓得了，之后详谈吧。”
世界各国海军都没放弃在改进各自的鱼雷，现用的蒸汽瓦斯鱼雷因为排出的空气会产生气泡，所以航迹非常明显，实战中容易被对方早早发现而及时规避。
因而各国对其它动力方式下了不少工夫，德国人在电动鱼雷这方面独步天下，早在欧战末期就已经将电动鱼雷投入了使用，如今在过氧化氢鱼雷方面的建树也相当可观。
大明海军起初的研究方向是氧气鱼雷，传统热动力鱼雷以压缩空气为氧化剂，但是众所周知氧气只占空气的21%，其余的氮气不参与反应，在排出鱼雷时还会产生大量气泡，如果改用纯氧，那么热效率岂不是能大增？
但海军很快就放弃了以液态纯氧代替压缩空气的研究——无它，唯过于危险和不稳定耳。
电动鱼雷因为自身特性的缘故，射程、航速、威力都比传统鱼雷要小。
虽然明军装备的三五式电动鱼雷性能尚可，但除了潜艇部队以外，水面舰艇部队还是不喜欢使用它们。
所以剩下的一条路就是过氧化氢鱼雷，这玩意可谓相当之复杂，研发难度很大，折腾了好几年也还有几道难关没迈过，于是在听闻德国人好像已经出了成果以后，海军就琢磨着是不是该搞几个成品回来参考一二。
在离开文华殿以后，几名海军将领边走边聊，南洋舰队第二战列舰队的总兵官吐槽道：“说起来，德国人真就打算这般下去了？这般的规模连存在舰队都算不上啊。”
许瞻洺沉吟道：“不好说，仅凭几条小战列舰和潜艇太单薄了，少说也得在港内停留几艘战列舰，这样多少才能牵制一部分英国海军。”
尽管德社并不承认和履行凡尔赛和约，不受“海军禁止装备无畏舰、只能拥有近海防御舰船”的限制，但是他们汲取了欧战的教训，似乎不打算在海军方面投入太多？
德社海军全称为Arbeiterinmarine，意为工人海军，舰船编号一般为AMS；与之相比，曾经的德意志帝国海军则叫Kaiserlichemarine，即皇帝海军。
有意思的是Arbeiterin一词，德语有阴性阳性之分，Arbeiter是男工人、Arbeiterin是女工人，也就是说这直译过来其实是女工人海军，当然中国人一般不会细究。
不同于英国人喜欢把战舰用“she”来称呼，生猛阳刚的德国人一直以来都用男性、中性的“er”或“es”来称呼战舰，结果这样一来，德社海军水兵们也自然而然的流行起用“sie”来称呼自己的战舰了。
德国人目前的海军建设思路简单来说就是“飞、潜、快”：
以中型、大型潜艇为主要远洋作战兵器，对英国实施破交战，切断、阻削减战略物资的运输，让大英帝国成为孤岛。
同时，以海军岸基航空兵、小型潜艇、快艇相互配合，进行近海防御作战，拖延、阻碍敌方海军的沿岸炮击或登陆作战。
但不为外界所知的是，德国人现在已经开始着手建造新的战列巡洋舰和战列舰了，她们的使命是深入大西洋，打击英国的海上交通线。
这两级战舰的设计最大航速都超过30节，18节巡航速度时拥有超过九千海里的航程。她们的战术是突然悄悄出港，以30节的航速迅速穿越北海，突破皇家海军的封锁。
一旦被她们冲入大西洋，那便是天高任鸟飞、海阔凭鱼跃了，英国人就要焦头烂额了。
皇家海军虽然规模庞大，但是高速主力舰并不多——“声望”和“反击”两姐妹可以跑到29节，“胡德”因为改造变重所以航速也下降到了29节，而“乔治五世”实际只有28节。