大反派也有春天2 1.1003 是很懂,但一般不会去做(1/2)

“先生?”可可省略了指挥官的前缀。

“在。”吴尘知道她想问什么。

“为什么不要求她亲自送货上门?”可可果然问出了心中的疑问:“这样不就没有上车的机会了吗?”

“因为没必要啊。”吴尘笑道:“她一定会亲自‘送货上门’的。”

“是这样啊……”可可似懂非懂的看向吴尘:“所以先生,您其实很懂对不对?”

“是很懂,但一般不会去做。”吴尘认真的回答:“我的家乡有句俚语:‘知世故而不世故,历圆滑而弥天真’,‘愿历尽千帆,归来仍少年’;‘青春未殆,梦想不灭’。大概就是这样。”

“什么都懂,一般不做。似乎好复杂的样子……”可可眨了眨眼,笑得很开心。

很快。安娜·洛维西又提着满箱的大额钞票,买了艘豪华飞桥游艇。对于吴尘这位来自神秘东方充满了“冒险精神”又十足钞能力的客人,女船厂主心中也是充满了无法抑制的好奇。

等名媛气质十足的安娜·洛维西完成必要的手续陪吴尘返回菲亚特号,住宿在汽车旅馆的乘客也陆续到齐。这惊心动魄的一路,让他们无一例外选择了继续前行。直到抵达最终的目的地。试想,在这个崩坏的红绿灯十字路段,还有什么比飞行小队更强大的守护呢。

一夜之间变成装甲大巴的菲亚特309让先前的乘客各个瞠目结舌。舒适的真皮电动座椅,远不是一切从简的大巴车能够相比。虽然好像还有明显赶工的痕迹,比如最后一排座椅还没有完成替换。但考虑到只有一晚,已经很不错了。要说真不愧是飞行小队啊。这处时空贴片上时明显的破绽,却成了所有人心理重塑的突破口,也是吴尘没有想到的。

“我好像在哪听说:『永远追求完美的不完美,才是人类啊』。”吴尘笑着发车。

很快,那辆高价购买的概念版露营车,也紧跟着驶下展台。从功能性和拓展性以及居住性而言,在旅居车的三大分类中:旅行车<露营车<房车。此处可类比车型的分类:A级车一般是紧凑型车,B级车一般是中级车,C级车是中大型车。

更多时候,旅行车被俗称为“床车”。基本上是在皮卡、SUV、MPV等尺寸稍大的汽车上做简单的改造,能满足短途的旅行生活需要。露营车是在轻卡、中巴或面包等尺寸较大的汽车上做相对中级的改造,能满足中短途的旅行生活需要。房车是在重卡或大巴等尺寸更大的汽车上做相对高级的改造,各项设置一应俱全,很多还具有上下升降和侧、后拓展。

当然,很多露营车也有简单的拓展机构,但受困于车身的限制,不会像真正意义上的房车那样拓展出一个“移动之家”来。

经由环岛驶出高速公路超市泊车区时,一辆火红的1957年菲亚特642 RN2巴托莱蒂(Bartoletti)赛车运输车(Racer Transporterr)改装而成的游艇拖车,载着吴尘刚刚购买的豪华飞桥游艇从货运区缓缓驶来。

菲亚特642 RN2巴托莱蒂赛车运输车的诞生,要从赛车运动刚发起的年代说起,当时由于道路法规及安全观念尚未完备,参加赛车的选手大多数是自行开着参赛战车直赴赛道,随着汽车科技日益发达,各国政府对于道路安全的限制也越来越严苛,这些专为在赛道上激烈角逐而设计的性能猛兽,也逐渐不适合在一般公路上行驶。这些竞赛车辆的运输方式就成了各个车队急需解决的问题,而专为运送赛车与维修物资的赛车运输车,就在这样的背景下被设计和开发。如果要举出汽车历史中最众所周知的赛车运输车,菲亚特642 RN2 Bartoletti绝对名列前茅。