那就缩短到南京。
问题又来了，只是到南京，钱就赚得少了，而且上海到南京这段航线江流相对平缓，人家那些大大小小的木船轮船都能跑，竞争就激烈了。
竞争激烈就意味着钱赚的越来越少。
而旗昌洋行跟其它小公司小船主不同，家大业大，手下养着一大帮子船员和轮船，这日常费用可不低。
于是，原来抱着的金枕头，现在变成了个食之无味弃之可惜的鸡肋。
要说旗昌洋行的这些董事们还是很有眼光和决断的，只是经过几次会议商讨，就做出了撤出长江航运业务，将重心转向远洋海运的决定。
现在，华夏虽然经过北伐战争后建立了新的民国政-府，但是军阀割据的状况依然没有彻底解决。长江沿途航线的治安状况还是令人堪忧。
如果你想要将上海到重庆的这条航线跑通，不但要有一支强大的护航力量震慑住那些大大小小的水匪，而且长江沿线的当地军阀和驻军也要都给你开绿灯才行。不然即使不被水匪抢，就是沿途关卡名目繁多的各种税费也能掏干你口袋里的所有钱。
何况，如果你的护航武装名不正言不顺，也许当地驻军就能以剿匪为名直接架炮将你的炮艇给打沉了。
所以，这才是民国很多大佬看着长江航运这块肥肉流口水却是不敢下手的原因。
你有钱不错，但是你没兵，也不能自己掏钱去发展一支武装出来，这可就犯了校长的大忌。
即使跟校长关系亲厚如家人的小舅子去弄了个税警总团，手下也不过一万来人，但放在校长眼里也是眼中钉肉中刺，不惜跟小舅子翻脸也要将税警总团收归己下。
而手下有兵有枪的，如果你是校长的手下大将，你要染指长江的航运生意，那就意味着你有很多大轮船。这些轮船不但可以拉货，而且同样也能拉人拉兵。
嘿嘿，你小子拿着我的钱，吃着我的饷，不经允许居然就弄出一个船队来，你想干什么？难道不知道老子的金陵城就在长江边上吗？
就是跋扈如古上将、顾长官这种深得校长信赖和器重的高级将领，也不敢对长江航运伸手。就怕伸出去的手被盛怒之下的校长给砍了。
而如果你是听调不听宣的军阀，那可就不好意思了，你的轮船不经我的允许就想踏入江浙一带的繁华地区，那可是肉包子打……咳咳……那个，有来无回了。
那些军阀就是吃饱了撑的也不会给校长白白送个船队来。
所以，要说现在的民国，谁能又让校长放心同时又有钱有兵，而且还有实力买船跑运输的，算来算去，也只有我们周大公子一人了。
你想想，佣兵团就在南京边上就有整整一个兵强马壮的团，可以说是要人有人要枪有枪，沿途的护航任务就全部交给二团来承担。
要知道二团几乎全是广东籍的老兵，说到操舟弄船的本事，完全是手到擒来，轻轻松松就帮你周大公子拿捏得明明白白。 </div>
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